⚡ 2021 ▷ Circlip del eje interior del eje de transmisión delantero ventos.site


El orificio en el que entra el anillo de retención cuando se asienta sobre el eje es cónico. Esto obliga al clip a reducir su diámetro a medida que se inserta. En el interior, el orificio tiene su propia ranura que permite que el anillo se expanda para mantener el eje en su lugar.

Hay dos problemas que encontré con este diseño. La primera es que el nuevo anillo está hecho de alambre con un diámetro mayor que el original. Es posible hacer que funcionen, pero es mucho más fácil reutilizar el anillo antiguo si todavía lo tienes. (También tenga en cuenta que su anillo anterior podría haber sido uno de esos reemplazos más grandes y se rompió cuando la última persona lo obligó a hacerlo). El segundo problema es que el anillo necesita expandirse para deslizarse dentro del eje, y eso puede estírelo para que sea más grande que el área cónica del eje en el que entra. Si no comienza a entrar en el área cónica, no se puede apretar para que quepa el resto del camino. Para solucionar esto utilizo unos alicates para doblar el anillo a un diámetro mucho menor, pero ten cuidado de que …



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