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Muchas gracias.

A continuación se muestra la descripción y el diagrama de flujo con un diagrama de circuito adjunto. La mayoría de las veces, se debe a la acumulación de carbono en la cabeza.

Roy

DESCRIPCIÓN DEL CIRCUITO
En este vehículo se utiliza una bomba de aire para reducir las emisiones del tubo de escape al arrancar. El VCM proporciona tierra al relé de la bomba de AIRE, que energiza la bomba de AIRE y la válvula solenoide de AIRE.

Cuando se activa la bomba de AIRE, el VCM monitorea el voltaje HO2S. Cuando los voltajes HO2S caen por debajo de un umbral calibrado, el VCM lo interpreta como una indicación de que el sistema AIR está operativo.

Cuando la bomba de AIRE está apagada, el VCM monitorea los voltajes de HO2S. Los voltajes HO2S deben elevarse por encima de un umbral calibrado y cambiar normalmente.

Si el VCM no ha detectado más de un número específico de interruptores para grasa HO2S, se informa de un mal funcionamiento.

El VCM activa la bomba de AIRE durante la operación de circuito cerrado. Cuando el sistema AIR está activado, el VCM monitorea …



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