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Aerion Supersonic cierra, poniendo fin a los planes para aviones de negocios silenciosos

Dibujo artístico de un avión supersónico diseñado para volar a velocidades de hasta Mach 1,4 o aproximadamente 1.000 millas por hora.

Corporación Aerion

Aerion Supersonic, la compañía con sede en Nevada que planeaba construir aviones comerciales capaces de volar silenciosamente casi el doble de rápido que los aviones comerciales, está cerrando, confirmó la compañía a CNBC el viernes.

«En el entorno financiero actual, ha resultado ser un gran desafío cumplir con los grandes requisitos de capital nuevos programados y necesarios» para comenzar la producción de su avión supersónico AS2, dijo la compañía en un comunicado.

«Aerion Corporation ahora está tomando las medidas adecuadas en consideración de este entorno financiero en curso», dijo la compañía.

Florida Today informó por primera vez sobre el cierre abrupto de la empresa.

Aerion tenía como objetivo volar su primer jet AS2 para 2024, con el objetivo de comenzar los servicios comerciales para 2026. La compañía desarrolló una tecnología patentada que llama «crucero sin boom», que dijo permitiría que AS2 volara sin crear un boom sónico, un problema. que plagaron los jets supersónicos Concorde del pasado.

El AS2 tenía un precio de $ 120 millones por avión. El CEO de Aerion, Tom Vice, dijo en una conferencia de UBS en enero de 2020 que esperaba que a la compañía le costara alrededor de $ 4 mil millones desarrollar AS2, con $ 1 mil millones gastados en ese momento para desarrollar un motor.

La compañía había acumulado múltiples asociaciones a lo largo del camino, incluso con Boeing, General Electric y NetJets, propiedad de Berkshire Hathaway, y contaba con una cartera de ventas de $ 11.2 mil millones para sus aviones AS2. A principios de este año, Aerion, en una conferencia de prensa con el gobernador de Florida, Ron DeSantis, reveló que construiría una planta de fabricación de $375 millones en el Aeropuerto Internacional de Orlando Melbourne.

Un portavoz de Aerion no respondió a las solicitudes de comentarios sobre lo que sucederá con los activos de Aerion.

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