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Aquí está la lista completa de los autos eléctricos más vendidos en China para 2021

Un auto eléctrico Neta (Nezha) V se exhibe en el stand de Hozon Auto durante una exhibición de autos en Tianjin, China, el 4 de octubre de 2021.

VCG | Grupo Visual China | imágenes falsas

BEIJING – Tesla y BYD siguieron siendo, con mucho, los líderes del mercado de automóviles eléctricos de China en 2021, mientras que surgieron nuevos competidores contra rivales más pequeños como Nio, según la Asociación de Automóviles de Pasajeros de China.

El automóvil eléctrico económico Hongguang Mini retuvo el lugar de mayor venta, más que triplicando las ventas el año pasado a 395,451 unidades, según mostraron los datos de la asociación el jueves.

Pero los autos más caros de Tesla y BYD dominaron los principales vehículos vendidos en la categoría de vehículos de nueva energía, que incluye autos híbridos y que funcionan con baterías.

Aquí está la lista de los 15 automóviles de pasajeros de nueva energía más vendidos, incluidos los SUV, en China para 2021:

1. Hongguan Mini (SAIC-GM-Wuling)
2. Qin (BYD)
3. Modelo Y (Tesla)
4. Modelo 3 (Tesla)
5. Han (BYD)
6. Canción (BYD)
7. Li Uno (Li Auto)
8. eQ (Chery)
9. Benben EV (Changan)
10. Aion S (escisión de GAC Motor)
11. Ora Black Cat (Motor de la Gran Muralla)
12. P7 (Xpeng)
13. Espiga (BYD)
14. Ora Good Cat (Motor de la Gran Muralla)
15. Nezha V (Hozon Auto)

Tres modelos BYD se ubicaron entre los 10 primeros, con el sedán BYD Qin alcanzando ventas de 187,227 unidades, y superando a todos los modelos Tesla.

Muy cerca del BYD Qin estaba el Model Y de Tesla, que se lanzó en China el año pasado y saltó a la cima de la categoría de SUV de nueva energía de gama alta con 169.853 unidades vendidas en 2021, según la asociación.

Le siguió el Model 3 de Tesla, con 150.890 unidades vendidas el año pasado, casi un 10% más que en 2020, según mostraron los datos.

Algunos en la industria automotriz de China han puesto en duda la precisión de las cifras de la asociación. Pero los números pueden reflejar tendencias más amplias.

El híbrido Li One de Li Auto se ubicó en la lista de los 10 mejores automóviles de pasajeros de nueva energía, mientras que el sedán P7 de Xpeng se ubicó entre los 15 primeros.

Un recién llegado al mercado relativamente nuevo, el SUV Nezha V totalmente eléctrico y de bajo precio ocupó el puesto 15 y empujó a tres modelos Nio mucho más caros aún más abajo en las clasificaciones de ventas.

Nezha es una marca de la start-up Hozon Auto y cerró una ronda de financiación de 4.000 millones de yuanes (625 millones de dólares) en el cuarto trimestre. Los precios del Nezha V comienzan en 62.900 yuanes ($9.722) después de los subsidios. En comparación, el SUV ES6 de Nio comienza en 346.660 yuanes después de los subsidios.

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