Cuánto cuesta alquilar un barco de lujo ahora mismo

Con la industria de los cruceros hecha jirones y el deseo de viajar a lugares remotos más grande que nunca, alquilar un yate puede sonar atractivo.

¿Pero cuánto cuesta? ¿Y las tarifas disminuirán durante la pandemia de coronavirus?

Navegar en yate ha sido durante mucho tiempo el terreno de los ultra ricos, y sí, algunos precios de alquiler son similares al pago inicial de una casa. Pero para otros, los viajes chárter pueden ser más baratos que una semana en un crucero para una familia de cuatro.

Comprender qué hace que un barco sea un yate no es tan simple como parece.

«Esta es una discusión interminable», dijo Daniel Ziriakus, presidente y director de operaciones de Northrop & Johnson, un corredor de alquiler de yates de lujo con sede en Fort Lauderdale, Florida. «En los años 80, una embarcación de más de 100 pies se consideraba un superyate de primera en el mercado, lo que extendía la ingeniería de yates a su capacidad máxima. Hoy en día, un yate de este tamaño se considera del lado ‘más pequeño'».

Si bien no existe un acuerdo universal, un «yate» connota un barco que es lo suficientemente grande como para que los pasajeros puedan pasar cómodamente una cantidad significativa de tiempo en él. La estética también cuenta, por supuesto. Embarcaciones masivas y de lujo se ajustan fácilmente a la etiqueta, como el Azzam de 590 pies, uno de los yates más grandes del mundo, pero los barcos en el extremo más pequeño son más difíciles de definir.

Algunos dicen que los yates comienzan en 33 pies, aunque otros en el mundo de la navegación creen que deben ser más grandes.

«Generalmente, un yate es cualquier cosa mayor de 24 metros o 78 pies», dijo Ziriakus.

Jay Gustin, propietario y capitán de un barco que pasó 28 años alquilando barcos en Alaska, Panamá y México, está de acuerdo. «Un yate es como una mansión; es cualquier cosa que quieras que sea, es una perspectiva», dijo. «Pero 33 pies es demasiado pequeño».

Los términos de navegación para barcos más grandes son igualmente difíciles de precisar. Para Ziriakus, los superyates miden 120 pies o más, los megayates superan los 200 pies o más, y los gigayates representan una nueva generación de yates que abarcan 400 pies o más, aunque señala que estas definiciones están «abiertas a interpretación» entre la industria.

En cuanto a otra parte de la semántica, ¿por qué alquilas un barco y alquilas un yate?

El alquiler de botes describe la práctica de tomar embarcaciones más pequeñas por un corto período de tiempo, una tarde o el día. Eres el capitán, no hay tripulación y eres responsable de traer todos los suministros.

Alquilar un yate, por otro lado, implica tomar posesión de un barco más grande por un período de tiempo más largo. Hay tres tipos de charters a considerar, que afectan en gran medida el precio:

1. Sin patrón: similar a un alquiler de botes, solo obtiene el bote. Usted contrata a la tripulación (o capitanea el barco usted mismo, si tiene licencia para hacerlo) y paga el combustible, la comida y todos los demás gastos.
2. Camarote: Usted alquila solo una habitación, no todo el barco. Es la versión en yate de un tour en grupo pequeño e ideal para personas con inclinaciones sociales que carecen de los fondos o compañeros de viaje para alquilar un yate completo.
3. Con tripulación: esta opción de servicio completo viene con toda la tripulación y las provisiones suministradas. Este es el escenario que se vende con mayor frecuencia en películas y videos musicales como lo último en viajes de lujo en solitario.

El yate en sí

El determinante más importante del costo es el yate, específicamente su tamaño, diseño y, en menor medida, su edad. La investigación realizada por Northrop & Johnson descubrió que la cantidad de camarotes y la capacidad de invitados, seguida de la reputación del yate, afectan más el precio de los yates más caros.

El tipo de yate que reserve también puede afectar el costo. Hay yates de pesca deportiva, vela, motor, open (alto rendimiento) y de expedición, así como catamaranes de casco múltiple, yates de goleta (híbridos de motor-vela) y yates clásicos (los construidos entre los años 20 y 70). Los yates a motor son, con mucho, el tipo de yate alquilado más popular, seguido de los yates de vela, y también tienden a ser un poco más caros.

El tamaño del barco determina el tamaño de la tripulación, que puede variar desde varias personas (que a menudo usan varios roles a bordo) hasta un equipo completo de oficiales, ingenieros, electricistas, marineros, mayordomos, chefs y amas de llaves, además del capitán. Entre la clientela de alto nivel, la reputación de la tripulación también afecta el precio.

El tamaño del pasajero no varía tanto. Los yates más pequeños pueden transportar solo seis personas, pero incluso muchos superyates tienen un límite de 12 pasajeros debido a la Convención SOLAS (Seguridad de la vida en el mar) establecida por la Organización Marítima Internacional. (Curiosamente, la primera versión del tratado se adoptó en 1914 en respuesta al hundimiento del Titanic).

El servicio de alquiler de yates Boat Bookings estima que este límite existe en el 90% de todos los yates, aunque algunos barcos pueden obtener licencias especiales para transportar a más personas.

Además, la mayoría de los yates de alquiler son propiedad de particulares, lo que añade una mayor variabilidad entre los precios.

Destino

Los lugares con industrias náuticas establecidas tienden a ser menos costosos, mientras que los destinos más remotos y de difícil acceso, como las Islas Galápagos, son más costosos.

La navegación de temporada alta también suele ser más cara. Los alquileres en el Mediterráneo son más costosos en el verano, mientras que los alquileres de yates en el Caribe son más altos de diciembre a marzo, cuando los norteamericanos se aventuran al sur para escapar de las gélidas temperaturas invernales. Los llamados «meses de hombro», o meses en los extremos exteriores de la temporada alta, pueden ser un poco más baratos (aunque el clima puede ser menos confiable).

Algunos destinos tienen temporadas cortas, lo que aumenta la demanda. Travis Peterson es dueño y opera Adventurous de Alaska Charter Services, un barco chárter de 56 pies que ofrece pesca deportiva y viajes de turismo en el sureste de Alaska. Debido a las inclemencias del tiempo en Alaska, realiza giras durante la mitad del año.

“Operamos del 1 de abril al 25 de septiembre”, dijo. «Normalmente estamos reservados casi dos años antes».

Duración del viaje

El alquiler de yates promedio es de alrededor de una semana, y muchas compañías tienen estadías mínimas de al menos cinco días.

«Solo trabajamos ‘por semana'», dijo Ziriakus, y señaló que el alquiler promedio de Northrop & Johnson es de 10 días. «A veces, un propietario puede aceptar una duración más corta, pero (no) es muy común».

Los precios tampoco bajan para vacaciones más largas. Dos semanas es el doble del precio de una, dijo Ziriakus.

Juguetes de agua

Este término que suena diminuto en realidad describe una cantidad importante de equipos que van desde kayaks, tablas de remo y Seabobs submarinos hasta botes auxiliares de yates caros y de alta potencia (embarcaciones más pequeñas), motos acuáticas y submarinos personales.

Algunos yates vienen con zorbs, piscinas marinas (un gran marco de red que mantiene la vida marina fuera de un área definida para nadar) y toboganes que se pueden desplegar desde la parte superior del yate directamente hacia el océano.

Los charters a casco desnudo son la opción menos costosa. Yachtico, una plataforma de reserva internacional, tiene alquileres de yates en lugares como las Bahamas, Grecia y Tailandia por menos de $ 5,000 por semana. Los alquileres de barcos sin tripulación también son populares en el noroeste del Pacífico de EE. UU. en lugares como Anacortes, Washington, conocida como la puerta de entrada a las islas de San Juan del estado, donde se pueden alquilar barcos de 64 pies por alrededor de $1600 por noche, dependiendo de la temporada.

Los alquileres de cabañas pueden ser incluso menos costosos, aunque tienen un precio por persona. Dream Yacht Charter tiene alquileres de cabina de una semana en lugares como las Islas Vírgenes Británicas, Mauricio y Bali por tan solo $1200 por persona.

Para los alquileres de yates privados con tripulación, las tarifas generalmente comienzan alrededor de $ 10,000, pero se pueden encontrar precios más bajos, aunque en barcos más pequeños. Se puede alquilar un catamarán de tres cabinas para un viaje de siete noches alrededor de Santa Lucía en julio por alrededor de $ 7,000, incluido un cocinero y un patrón, a través de The Moorings.

Para superyates de lujo, no es raro pagar $ 150,000 por semana. Los superyates más grandes e impresionantes del mundo, como el megayate Kismet de 312 pies, propiedad del propietario de Jacksonville Jaguar, Shahid Khan, en el que se vio a Beyonce y Jay-Z en julio de 2018, pueden costar más de $ 1.3 millones por una estadía de siete noches. .

Los descuentos son poco comunes en la industria de los yates de alquiler, dijo Ziriakus. De hecho, las negociaciones a veces pueden funcionar al revés.

«Uno siempre puede tratar de negociar un par de puntos porcentuales, pero especialmente durante la temporada alta, hay muy pocas posibilidades ya que la demanda supera bastante a la oferta», dijo. «Estamos viendo a más personas que ofrecen más dinero para obtener una embarcación en particular».

Además, los propietarios de superyates y superiores son personas muy ricas que generalmente no necesitan los ingresos generados por el alquiler, agregó.

Ni Ziriakus ni Peterson prevén que los precios de los vuelos chárter caigan debido al brote de coronavirus. Gustin cree que la pandemia global en realidad puede resultar en una mayor demanda de vuelos chárter privados.

“Con el coronavirus, la gente quiere estar lejos de las multitudes. Los vuelos chárter privados son como estar en tu propia casa con tu familia”, dijo. «Muchos clientes volarían en sus propios aviones o en un avión alquilado. Esto, combinado con un vuelo chárter privado, haría que la posibilidad de entrar en contacto con el coronavirus sea muy pequeña».

Si bien los precios de los yates más caros se mantienen estables, hay algunas ofertas en yates más pequeños, al menos por ahora. The Moorings, que suspendió todos los alquileres hasta el 15 de junio, ofrece reservas anticipadas y ofertas especiales de verano, y Yachtico reduce los precios de los alquileres semanales para ofertas de última hora, como el Oceanis de cinco cabinas que se puede alquilar a finales de este mes para un viaje de una semana a lo largo de la costa. de Croacia por alrededor de $ 3,000 (un patrón y una anfitriona cuestan $ 189 adicionales cada uno por día).

Hay dos categorías de charters: todo incluido o cargos separados.

Los vuelos chárter con todo incluido tienen una tarifa fija y generalmente incluyen alimentos, bebidas, combustible y entretenimiento, como equipo de buceo y pesca.

Los chárteres que detallan los gastos cobran un precio base por el barco y la tripulación y luego pagan todos los demás cargos a través de una Asignación de aprovisionamiento anticipado o APA. Esta cantidad se paga antes del viaje y suele ser alrededor del 30% de la tarifa del yate.

«En nuestro mercado, no tratamos con todo incluido en absoluto. Los itinerarios y preferencias de los clientes son tan personalizados que siempre cobramos un APA», dijo Ziriakus. «Alguien que gasta $200,000 en una semana, podría gastar otros $70,000 en gastos adicionales, dependiendo del itinerario, u otros $150,000 cuando obtiene carne especial de Nueva Zelanda, le gusta el vino caro, el champán y atraca solo en los puertos más caros durante la temporada alta de verano».

Depende de su acuerdo, pero las tarifas de atraque (que pueden ser de varios cientos a varios miles de dólares por noche en lugares como Capri y Cerdeña), el seguro y los impuestos (que pueden oscilar entre el 4 % en las Bahamas y el 21 % en España) pueden no ser aplicables. incluido en la tarifa de alquiler. El combustible, que en yates más grandes puede llegar a los $1,000 por hora, es otro punto a considerar.

La propina de la tripulación probablemente tampoco esté incluida. Puede oscilar entre el 15 % y el 20 % de la tarifa base, según los estándares aceptados en el destino del chárter. Las propinas en el Mediterráneo tienden a estar en el…