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Dentro del campo de entrenamiento de UPS para conductores a punto de salir a la carretera estas vacaciones

United Parcel Service le dijo a CNBC que tiene como objetivo contratar a 12,000 repartidores para manejar lo que se espera sea el mayor pico de vacaciones para el comercio electrónico de la historia.

Este año, eMarketer pronostica casi $212 mil millones en gastos de vacaciones en línea, más del 18% del total estimado de ventas navideñas de casi $1.15 billones.

Para aprender a lidiar con todas esas entregas, todos los candidatos a conductores de UPS en EE. UU. asisten a una clase de capacitación intensiva de una semana en una de las 10 instalaciones.

CNBC obtuvo una mirada exclusiva al interior del centro de Menlo Park, California, en las semanas previas al Black Friday, generalmente visto como el comienzo de la temporada de compras navideñas.

La capacitación de UPS incluye: conducir en una maqueta de un vecindario, cargar cajas en una máquina que simula una acera o piso resbaladizo, hacer una entrega en 90 segundos y otros trucos del oficio.

Tristan Christensen, entrenador principal de UPS, le dijo a CNBC que alrededor del 20% de los candidatos logran completar el plan de estudios que ella diseñó para que los conductores sean eficientes y sus entregas rentables.

“Son trabajadores esenciales y son esenciales para que sigamos siendo rentables”, dijo Christensen. «No estoy necesariamente hablando con un conductor sobre la rentabilidad general de la empresa. Pero creo que entienden esos métodos que se les enseñan, esa eficiencia que inculcamos».

Durante la temporada alta de vacaciones, UPS aumenta sus rutas en un 25 % y un conductor puede hacer hasta 200 paradas al día, un aumento de aproximadamente el 33 % con respecto al promedio diario.

«A veces me veo a mí mismo asustado», dijo a CNBC el candidato a conductor Fernando Su. «Tener este tipo de entrenamiento, estar aquí y aprender todo esto de primera mano, antes de salir, realmente me tranquiliza un poco. Su agregó que lo hace «sentirse un poco más cómodo». haciéndolo solo, y confiando en mí mismo que podré lograrlo».

La competencia por los mejores conductores es intensa en el mercado laboral actual. Amazon y FedEx buscan contratar trabajadores temporales por un total de 125.000 y 90.000, respectivamente.

UPS, que anunció en septiembre planes para contratar un total de 100.000 empleados de temporada, le dijo a CNBC que el 30% de esos trabajadores hacen la transición a un puesto de tiempo completo.

Christensen, quien comenzó como empleada de temporada, dijo que cree que la oportunidad de hacer carrera en UPS hace que la empresa sea cada vez más competitiva. «Es un clima laboral apretado. Tenemos que hacer que UPS sea atractivo y convincente para las personas. Ofrecer una oportunidad de carrera a las personas que han sido interrumpidas o desplazadas de su empleo anterior, creo que eso hace que UPS sea muy atractivo».

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