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El auto Mercedes de guerra de Hitler se venderá en Scottsdale, Arizona

Un Mercedes-Benz 770K Grosser Offener Tourenwagen de 1939 construido y utilizado por el líder nazi Adolf Hitler.

Subastadores mundiales

Un auto de desfile «super Mercedes» construido y utilizado por Adolf Hitler durante la Segunda Guerra Mundial se venderá en una subasta el miércoles.

El Mercedes-Benz 770 Grosser Offener Tourenwagen del dictador nazi, que el ejército de EE. UU. incautó después de la guerra, es uno de los tres que están en manos privadas. Solo quedan cinco modelos en existencia.

El automóvil alemán es descrito por Worldwide Auctioneers, que lo venderá en Scottsdale, Arizona, como «el automóvil de mayor importancia histórica jamás ofrecido a la venta pública».

No se ha dado una estimación oficial, pero Worldwide Auctioneers señaló que su venta de 2004, como parte de un paquete más amplio de vehículos Mercedes, marcó la transacción privada más valiosa en el mundo de los autos clásicos en ese momento. El subastador dijo que el 10 por ciento del precio de venta del miércoles se donará para financiar la educación sobre el Holocausto.

Este Mercedes-Benz 770 Grosser Offener Tourenwagen fue producto de los requisitos de diseño establecidos por Hitler y su chofer principal, el oficial de las SS Erich Kempka.

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Según la documentación de respaldo, el automóvil fue producto de los requisitos de diseño establecidos por Hitler y su chofer principal, el oficial de las SS Erich Kempka.

Kempka pidió a los ingenieros de Mercedes que garantizaran la máxima protección para Hitler, incluso teniendo en cuenta el hecho de que el automóvil era un turismo abierto.

Las medidas de seguridad incorporadas aplicadas al vehículo incluyeron vidrio laminado a prueba de balas de 30 milímetros para el parabrisas fijo y los paneles laterales desmontables. El blindaje protegía los costados de la carrocería y el tren de aterrizaje, mientras que un panel adicional en la parte trasera se podía subir o bajar según el nivel de amenaza.

Los documentos sugieren que el automóvil se usó públicamente por primera vez en octubre de 1939 como parte de una gran caravana que llevaba a Hitler a la Cancillería del Antiguo Reich en Berlín frente a los medios internacionales.

También se usó para una visita de estado del dictador fascista italiano Benito Mussolini en junio de 1940. Solo un mes después, Hitler lo usó para un desfile de la victoria después de la rápida derrota de Francia por parte de los nazis. Se realizaron más salidas con Hitler en el automóvil después de las victorias alemanas sobre Yugoslavia y Grecia.

Una vista trasera del auto de desfile «Super Mercedes» de Hitler

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Pero a medida que la guerra se volvió contra Alemania, el automóvil se usó con mucha menos frecuencia y su último servicio en tiempos de guerra sigue siendo desconocido.

Después de la capitulación de Alemania en 1945, el automóvil fue incautado por las fuerzas estadounidenses y utilizado por la Policía Militar del Ejército de los EE. UU. estacionada en Le Havre, en el norte de Francia.

Fue enviado a los Estados Unidos en 1946, donde fue comprado por Tom Austin, un rico plantador de tabaco de Greeneville, Tennessee.

Después de caer en desuso, aparentemente con poca comprensión de su procedencia, el automóvil finalmente fue reconocido y restaurado por dos cazadores de autos clásicos en 1976 antes de ser vendido a Ralph Engelstad, propietario del Imperial Palace Casino and Hotel en Las Vegas.

En ese momento, tenía una lectura de odómetro de solo 33,309 kilómetros (20,697 millas) y los subastadores afirmaron que solo agregó 50 kilómetros en los siguientes 40 años.

Tras la muerte de Engelstad, el automóvil se vendió en 2004 como parte de un paquete de 21 automóviles de importantes automóviles Mercedes-Benz. No se ha revelado la identidad del propietario actual, aunque un informe sugiere que fue comprado por última vez por un multimillonario ruso en 2009.

La subasta comienza a las 5 pm hora local del miércoles en Scottsdale.

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