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El CEO de Toyota anuncia los planes de EV de batería del fabricante de automóviles

El logotipo de Toyota Motor Corp. en la exhibición Toyota City Showcase en el parque temático de automóviles Mega Web de la compañía en Tokio, Japón, el lunes 1 de noviembre de 2021.

Kiyoshi Ota | alcalde Bloomberg | imágenes falsas

Toyota, uno de los fabricantes de automóviles más grandes del mundo, planea invertir 4 billones de yenes ($ 35 mil millones) para construir una línea completa de 30 vehículos eléctricos a batería para 2030.

También tiene como objetivo aumentar las ventas globales de vehículos eléctricos con batería en 3,5 millones de unidades al año para fines de la década, dijo el martes el director ejecutivo Akio Toyoda.

La mayoría de las ventas actuales de vehículos eléctricos de Toyota son automóviles eléctricos híbridos que funcionan con una combinación de un motor de combustión interna y motores eléctricos que funcionan con baterías. Los vehículos eléctricos solo con batería representan solo una fracción de sus ventas actuales.

El fabricante de automóviles japonés aumentará las nuevas inversiones en tecnologías de baterías en 500.000 millones de yenes (4.400 millones de dólares) a 2 billones de yenes, según Toyoda. Será parte de la inversión más amplia de 4 billones de yenes de Toyota en vehículos eléctricos de batería e incluirá tanto gastos de capital como investigación y desarrollo.

Toyota también planea invertir otros 4 billones de yenes en otros tipos de vehículos eléctricos, incluidos automóviles híbridos, híbridos enchufables y vehículos eléctricos de pila de combustible, que utilizan hidrógeno como fuente de energía.

«En esta era diversificada y desconocida, es importante cambiar de manera flexible los tipos y cantidades de productos producidos, mientras se vigilan las tendencias del mercado», dijo Toyoda durante una sesión informativa sobre las estrategias de vehículos eléctricos de batería del fabricante de automóviles, según las traducciones oficiales de sus comentarios en japonés.

“Creemos que adaptarse rápidamente a los cambios del futuro es más importante que tratar de predecir el futuro, que no es más que incierto. Queremos mantener las opciones disponibles para nuestros clientes hasta que se conozca el camino correcto”, agregó.

Para su marca de lujo Lexus, Toyota tiene como objetivo que los vehículos eléctricos con batería representen el 100 % de las ventas de vehículos en Europa, América del Norte y China para 2030 y en todo el mundo para 2035.

A pesar de ser uno de los pioneros de los modelos híbridos, Toyota ha sido relativamente lento en su impulso hacia los vehículos eléctricos de batería en comparación con algunos de sus competidores globales como General Motors y Ford.

El mes pasado, en la conferencia climática de la ONU en Escocia, el fabricante de automóviles japonés se negó a unirse a un grupo de seis grandes fabricantes de automóviles, incluidos Volvo de Suecia y Mercedes-Benz de Daimler, para firmar una declaración para eliminar gradualmente los automóviles de combustibles fósiles para 2040, informó Reuters.

Según los informes, un alto ejecutivo de Toyota le dijo a la agencia de noticias que la compañía no quiere ser vista como un fabricante de vehículos eléctricos, sino como un negocio neutral en carbono.

Toyota apunta a la neutralidad de carbono en las plantas de fabricación para 2035, dijo Toyoda en la sesión informativa del martes.

Su rival Nissan dijo el mes pasado que invertirá 2 billones de yenes (alrededor de 17.600 millones de dólares) durante los próximos cinco años para acelerar la electrificación de su línea de productos. Planea lanzar 23 nuevos modelos electrificados para 2030, 15 de los cuales serán completamente eléctricos.

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