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Ford y Rivian cancelan planes para desarrollar conjuntamente un vehículo eléctrico

RJ Scaringe, fundador y director ejecutivo de Rivian, y el presidente ejecutivo de Ford, Bill Ford, anuncian una inversión de Ford de 500 millones de dólares en Rivian.

Fuente: Ford Motor Co.

DETROIT – Ford Motor y Rivian ya no planean desarrollar conjuntamente un vehículo eléctrico, confirmaron las compañías el viernes.

Las dos compañías inicialmente anunciaron el desarrollo de un vehículo conjunto cuando el fabricante de automóviles invirtió $ 500 millones en Rivian en 2019. Más tarde dijeron que sería para la marca de lujo Lincoln de Ford, antes de cancelar esos planes el año pasado. Ford, en ese momento, dijo que los fabricantes de automóviles aún buscarían otras oportunidades para colaborar entre sí.

Esos planes ahora también han sido descartados, según el portavoz de Ford, Ian Thibodeau. Dijo que la compañía mantiene vínculos con Rivian, incluida una participación del 12% en la puesta en marcha, que en la salida a bolsa de la compañía la semana pasada alcanzó un valor de más de $ 10 mil millones.

«Respetamos a Rivian y hemos tenido extensas discusiones exploratorias con ellos, sin embargo, ambas partes acordaron no buscar ningún tipo de desarrollo conjunto de vehículos o plataforma compartida», dijo Ford en un comunicado enviado por correo electrónico.

Rivian, que ahora tiene un valor de mercado mucho mayor que Ford, confirmó el viernes la terminación de los planes.

«A medida que Ford ha escalado su propia estrategia EV y la demanda de vehículos Rivian ha crecido, hemos decidido mutuamente centrarnos en nuestros propios proyectos y entregas. Nuestra relación con Ford es una parte importante de nuestro viaje, y Ford sigue siendo un inversionista y un aliado». en nuestro camino compartido hacia un futuro electrificado», dijo la compañía en un comunicado enviado por correo electrónico.

Las acciones de Rivian cayeron alrededor de un 2 % durante las operaciones posteriores a la comercialización después de cerrar a 128,60 dólares por acción, un 3,7 % más. Las acciones de Ford se mantuvieron sin cambios desde su precio de cierre de $ 19.39 por acción, menos del 1%.

El CEO de Ford, Jim Farley, hizo referencia a la «creciente confianza» del fabricante de automóviles para «ganar en el espacio eléctrico» como razonamiento para terminar la colaboración.

«Cuando se compara hoy con cuando originalmente hicimos esa inversión, mucho ha cambiado: sobre nuestra capacidad, sobre la dirección de la marca en ambos casos, y ahora tenemos más certeza de lo que tenemos que hacer. Queremos invertir en Rivian. amamos su futuro como empresa, pero en este punto vamos a desarrollar nuestros propios vehículos», dijo a Automotive News, que fue el primero en informar que la colaboración estaba muerta.

Farley, quien se convirtió en CEO en octubre de 2020, heredó la inversión de Rivian y el vehículo desarrollado conjuntamente de su predecesor, Jim Hackett. Sin embargo, Ford bajo Farley compró $ 415 millones en notas convertibles en julio de Rivian que se convierten en acciones ordinarias en junio de 2022.

Una subsidiaria de propiedad total de Ford llamada Troy Design and Manufacturing también tiene un contrato para suministrar piezas para el programa de vehículos R1 de Rivian, según documentos públicos.

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