the-verve.info

Uncategorized

Las acciones del proveedor de baterías Solid Power suben en su debut en Nasdaq

La celda de metal de litio de estado sólido de 22 capas y 20 Ah de Solid Power se compara con la celda de primera generación de 10 capas y 2 Ah de la compañía.

Poder sólido

Las acciones del proveedor de celdas de batería para vehículos eléctricos Solid Power aumentaron hasta un 14% durante el debut de la compañía en Nasdaq el jueves por la mañana luego de la finalización de un acuerdo SPAC.

El rendimiento inicial de la acción es similar al de otras empresas relacionadas con vehículos eléctricos que se han hecho públicas a través de acuerdos con empresas de cheques en blanco. Muchos saltan durante la negociación inicial para luego estabilizarse y volverse volátiles con el tiempo.

Solid Power, cuyos inversores incluyen a Ford Motor y BMW, cotiza bajo el símbolo de cotización «SLDP». Sus warrants se negocian bajo «SLDPW». La acción llegó a $ 14,85 por acción antes de retroceder a menos de $ 14, un aumento de menos del 6%. Sus garantías aumentaron alrededor de un 38% durante las operaciones del mediodía del jueves.

El CEO de Solid Power, Doug Campbell, dijo a CNBC que no está preocupado por el rendimiento a corto plazo de las acciones, incluida cualquier volatilidad similar a la de las empresas anteriores respaldadas por SPAC. Dijo que los $ 542,9 millones del acuerdo de la compañía para salir a bolsa deberían financiar el negocio hasta su primer lanzamiento comercial con un fabricante de automóviles en 2026.

«Estamos enfocados en desarrollar y comercializar un producto viable. Entonces, en mi opinión, lo que haga la acción durante los próximos seis o 12 meses no tiene sentido en lo que respecta a llevar nuestro producto al mercado», dijo durante una entrevista antes de la cotización de la empresa. «En última instancia, ahí es cuando plantamos la bandera del éxito».

Las baterías de Solid Power difieren de las que se utilizan actualmente para muchos vehículos eléctricos, incluidos los Tesla. La compañía fabrica las llamadas baterías de estado sólido, que no usan el electrolito líquido que se encuentra en las baterías de iones de litio convencionales que se usan actualmente para impulsar la mayoría de los vehículos eléctricos.

Las baterías de estado sólido pueden ser más seguras y livianas, con una mayor densidad de energía que brinda más alcance a un menor costo. Pero actualmente son más costosas que las baterías de iones de litio y se encuentran en etapas tempranas de desarrollo.

Campbell dijo que las baterías de estado sólido de la compañía se pueden producir de manera similar a las baterías de iones de litio, lo que permite a los fabricantes de automóviles que están invirtiendo miles de millones en esas celdas de batería pasar fácilmente a baterías de estado sólido.

Lea más sobre vehículos eléctricos de CNBC Pro

Se espera que las primeras baterías comercializadas por la empresa sean para Ford Motor y BMW, que han invertido en la empresa. Campbell dijo que la compañía podría proporcionar a otras empresas, incluidos los grandes proveedores de automóviles, pero su enfoque en este momento es producir para los dos fabricantes de automóviles.

«El trabajo número 1 está cumpliendo nuestra hoja de ruta específicamente para Ford y BMW», dijo, negándose a especificar cuántas celdas de batería planea producir para las empresas.

Solid Power actualmente está pasando por un proceso de calificación automotriz formal para validar las celdas de la batería de la compañía, dijo Campbell.

Ford, que invirtió inicialmente en la empresa en 2019, y BMW lideraron una ronda de financiación de 130 millones de dólares en Solid Power en mayo.

Puede que también te guste...

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *